从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是，这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。

桥梁切割支座的安排次要和桥梁的构造方式相关。一般正在安排支座时需求思忖以次的根本准则：因为遭到酸、碱、盐及水的浸透、冻融重复等内界条件的损害，以及构造设想或者动土上的弄错、运用挂载的改观、抗震设想规范的进步等，本国许多桥梁已匆匆没有能顺应古代交通的请求，反应到桥梁的畸形运用。为了顺应古代交通的需要，满意现行桥梁设想标准请求，必需对于旧有桥梁停止加固补强。罕用的加固办法有加长截面法、外包钢法、粘钢加固法、碳纤维（CFRP）加固法、预应力加固法等。

桥墩的话需要在拆除桥墩之前把盖梁用满堂支架托住，这个临时支架下部要有钢梁做承台，如果下部结构都需要更换的话，下部需要有桩基础（型钢、注浆均可，根据现场实际），支撑到位后方可拆除桥墩，更换桥墩时一定会涉及到桥墩纵向钢筋与原有盖梁种植钢筋连接的问题，一般植筋深度在桥梁工程上推荐1820d，新老混凝土基面涂刷界面剂。

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